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火花塞应根据里程更换 德国机械师:没有必要改变这七种迹象

作者:凤凰彩票 发布时间:2019-09-12 08:39 浏览次数:148

  ,通常,汽车驾驶手册给出的火花塞更,换时间,约为40至60,000公里,实际上可以超过设定值。因为这些数,据是制造商在恶劣的测试条件下提供的数据,但通常根据个人驾驶习惯必然超过这一限值。

  点火线圈用5kV至45kV的高压向火花塞供电。高压最终通过发动机控制模块ECM传送到火花塞..当电;荷在火花塞电极之间跳跃时,火花只有0.25mm到、1、.8m,m之间。在4700°C~6500°C之间点燃雾化燃料,、使;活塞在功率冲程中每小时向下推。火花塞每秒至少触发16次。

  针对不同的驾!驶条件和火花塞质量,火花塞可以点燃2750万!到1.1亿次,但每,次点火时都会蒸发几个分子。因此,火花塞,间隙雾化燃料不再有效地燃烧,这进一步导致火花塞长期燃烧不足。可、能没有火灾。

  1.燃油经济性:如果每个人都在跟踪燃料经济。性,减少汽车的标签油,它可能会导致发动机消耗比。平时更多的。燃料。由于。ECM无法控制火花强度或氧气含量,添加额外的燃料以补偿燃烧。

  2.发动机着火:当火花塞不能点燃燃料时,汽缸就会着火,。这可能是由于火花塞磨损和火,花塞线路破裂造成的。

  检查故障灯:对;许多人来说,检。查故障灯可能是发现火;花塞有问题的唯一迹象。因为ECM比司机、更敏感,可以在数千、个好的点火中检测到单缸火灾。

  4.冷启动:当发动机冷的时候,正确;的点火是最困,难的。ECM添加更多的燃,料以解决汽化不良,这可能会使磨损的火花塞难以点燃,从而导致发动机长时间启动或不点;火。

  ,性能差:特别是需要火花塞来点,燃更多的燃料并,产生更多的功率。失效的火花塞或弱点火线圈可能无法满足发动机的需要。

  延迟/呼吸:稍微不太。明显的延迟加速和呼吸可。能被描述为发动机没有立即响。应司机的输入并增加功率。功率。传输。的轻微延迟可能表明火花塞有问题。

  如,果您的宝宝没有上述七种情况,并已到达更,换手册的最后期限,因为她仍然健康。如果出现上述情况,毕竟,驾驶安全是最重,要的,。