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大众第一家只生产电动汽车的工厂将拥有100000年的生产能力

作者:凤凰彩票 发布时间:2019-04-05 04:56 浏览次数:145

  大众汽车(Vo,l,kswagen)是德国汽车制,造商之一,曾受到柴油门危机的影响。生产更环保的电动汽车将是恢复其公,司声誉的最佳途径之一。

  由于上述需求,大众计划在未来仅用于生产电动汽车产品。事实上,,Twicao工厂也,是该集团的,第一个完全电气,化的生产设施。

  第一辆来自大众的I.D.概念车的电动汽车将。在上面的工厂生产。到202。0年,大众汽车将帮助该厂实现每年100000辆汽车。的生产能力,并被赋予了满足未来电动汽车市场需求的重要。任务。

  。大众汽车。(Volkswagen)董。事会成员吴伯瑞(ThomasUlbrich)上周披露了这一信息。他还强调,茨维科工厂将成为。未来几年大众电气化的发源地。。

  到2020年中期,我们将从100%的燃料汽车,转变为100%的电动汽,车。吴,伯瑞说,Zweico只是冰山的一角。我们的目标是把整个集团的生产网络转向电力旅行。我们谈论的是世,界上16,个,生产设施,仅在三年内发,生。,。

  上述16家、工厂将生产几款基于大众I.D的电动汽车产品,从微型轿车到小型轿车,再到大型SUV。。在未来,这种模型将基于大众集团的新的MEB电动汽车;制造平台。

  除了对电气化。的积极转变外,大众汽车集。团。还在生产过程中引入了更多的尖端技术。该集团目前正与世界上最大的个人。电脑制造商惠普(HP)合作,将大规模3D打印金属零件集成到汽车制造中。

  HP开发了一,种名为Meta,lJet的金属3D打印机。英国工程制造商GKN,将使用这种打印机为大众生产零部件,这也使后者成为世,界上第一家使,用这种技术的汽车制造商。

  与传统的3。D打印机相比。,将粉末材料和粘合剂逐层叠加,然后通过烧结将其烘焙成最终的金属部件。在一份声明中,大。众汽车(Volkswagen。)表示,这一过程将大大降低通过激光熔解金属粉末的成本。

  新技术的最大,优点是它的效率是普,通3D打印技术的50倍。因此,制造商表示,这也使,大规,模3D印刷部件首次在汽车,制造业中得到应用。

  GKN目前每年生产超过30亿件零件。该公司预计明年将使用数百万件大众汽车制造的。零部件。

  在起步阶段,大众将使用这些部件,如个性化的钥匙环。或名牌。在未来两,三年内,预计第一批3D打印结构部件将出现在制;造商的新车中,如换档旋钮和镜框架。

  公众希望在未来继续增加3D印刷零件的应用。但制造,商表示,在,这一阶段,考虑到模型的生产问题仍然更,加经济。

  大众新型制造技术设计总监斯文·克鲁尔(SpenCrull)表示,。最适合使用这种3D打印技。术。使用这项技术在50,000到500000辆车辆之间销售特殊。部件是最好的。。